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      官方消息!2022年起 國五車將不能進廠

      官方消息!2022年起 國五車將不能進廠

      【卡車之家 原創】前不久,小編跟卡友們聊了聊第一批國六車車主的用車體驗,以及拉鋼卷現在變成了運輸行業“香餑餑”的事?吹竭@篇內容的不少卡友,都開始躍躍欲試了。但今天,小編可能要給卡友們“潑一盆冷水”。因為最近我們看到了一個消息:自2022年起,進出鋼鐵企業運輸鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產品的車輛,可能必須要是國六車,或者是新能源車了。這是怎么回事呢?咱們來聊一聊。

      官方消息!2022年起 國五車將不能進廠

      國五車不讓進廠了?

      國五車不讓進廠這件事,其實咱們已經聊了挺久的了。之前跟我們聊天的那位買了第一批國六牽引車的卡友,就是因為工廠裝貨要求國六,才換的車。而現今,我們又看到了天津某工廠發出的通知。

      官方消息!2022年起 國五車將不能進廠

      通知中的信息顯示,天津某鋼鐵集團也將在2022年1月1日,開始對進出鋼鐵廠的相關運輸車輛提出要求,要求車輛必須是國六,或者是新能源汽車。對于長途運輸來說,新能源牽引車那點續航里程肯定不夠用,那么能用的也就是國六車了。

      官方消息!2022年起 國五車將不能進廠

      同時,我們也在這份通知里面,看到了相關禁止進廠的法律依據:國家環大氣[2019]35號《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》。既然找到了源頭,咱們就來看看這一份文件到底寫了什么。

      生態環境部發文 國五“末日”來臨

      針對這個文件名,我們在搜索引擎上進行了一番搜索。最后在生態環境部的官方網站上,小編找到了這份2019年發布的文件。根據文件內容顯示,其由生態環境部、國家發展和改個委員會、工業和信息化部、財政部、交通運輸發布,其權威性不言而喻。

      官方消息!2022年起 國五車將不能進廠

      而在文件中,我們看到了針對鋼鐵行業的相關環保意見和要求。同時,文件中還明確指出了京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等大氣污染防治重點區域,將會率先推進,換句話說這些地方對于環保的要求將可能會更加提前、嚴格。具體地區,我們將表格摘錄了下來,放在了下面。

      官方消息!2022年起 國五車將不能進廠

      那么對鋼廠的意見,跟咱們司機有什么關系呢?鋼鐵產業需要原材料以及加工消耗品、成品的運輸。而這個文件中,對運輸環節也提出了要求,這就影響到咱們卡友了。

      官方消息!2022年起 國五車將不能進廠

      在這其中就說明了:對于盡出鋼鐵企業的精鐵礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產品,采用鐵路、水路等等方式運輸。對于達不到要求,需要汽車運輸的,應該全部采用新能源汽車或者是達到國六排放標準的汽車。而且,在意見的末尾還專門提到了2021年底前可采用國五排放標準的汽車。

      官方消息!2022年起 國五車將不能進廠

      如果按照意見來理解,這也就相當于給跑鋼廠的國五定出了一個最后期限,過了2021年,您就別再考慮用非國六車拉這些東西了。同時,對于前面的鐵路、水路運輸的轉型,也代表著未來鋼廠的相關貨源可能會有所減少。畢竟減少碳排放,節能減排,是國家一直在號召的。

      官方消息!2022年起 國五車將不能進廠

      未來我們應該如何應對?

      從目前來看,現階段如果你想繼續從事大件運輸,或者是鋼鐵運輸行業,那么買國六車是一定要的了。買國五二手車先拉一段,看看行情怎么樣再說這種想法,可能在未來會讓咱們自己吃虧。

      官方消息!2022年起 國五車將不能進廠

      此外,咱們也應該在運輸的過程中,多與身邊的卡友進行一些交流,時常關注一下各地相關的貨源情況,從而避免貨源減少,對自己的生活產生影響。

      ●  編后語:

      現如今,油價不斷高漲,運費不斷下跌,咱們卡友的日子確實不好過。但是在現在這個局勢下,我也看到過不少依然活得非常舒服的卡友。這是為什么呢?一方面,人家更加關注市場行情,在運輸過程中不斷維系優質貨源的貨主。另一方面,在遇到問題時,人家總是積極樂觀的尋找新的出路。也許人家這一變,就給自己變來了財富,你們說呢?(文/袁圣)

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