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      青島解放

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      卡車之家
      小盧同學

      零零后后車迷從跟車到自己嘗試成為一名卡車

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      前言:老是有人問,載貨車用戶也想體驗自動擋,有沒有什么好推薦呢?其實筆者之前也推出過好幾部自動擋的8X4載貨車對比,那么這次就來點更新的,那就是解放JH6格爾發A5W。這兩款車型在冷鏈市場還是比較吃香的,是既有“顏值”又有“實力”的選手,而自動擋車輛對于冷鏈運輸的工況來說,也十分適用。

      青島解放JH6對比江淮格爾發A5W

      外觀方面的表現其實兩車都十分出色,極具家族式的設計,對比車型JH6采用了大尺寸駕駛室,從正面來看與其牽引車型基本無差。A5W整體表現也十分時尚,前面罩銀黑搭配整車紅色的視覺沖擊更顯動感。在高頂區域分別具有兩款車型的品牌標識,辨識度強。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      后視鏡方面兩車“不約而同”地用上了一體式后罩的設計,A5W還帶有鍍鉻條裝飾,精致感保持得不錯。前臉整體性強,對于高速運轉的冷鏈運輸車來說,空氣動力表現有著天然的優勢,這樣一來對于燃油經濟性的幫助更有效。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      對比車型JH6采用了更新裝備的前照燈設計,內部熏黑凸顯時尚感,同時加入了LED燈帶與透鏡大燈。反觀A5W的設計也是如此,不過其前照燈整體造型猶如刀鋒般的設計倒是挺新穎的。前照燈配置更強大,對于夜間行車的安全性更有保障。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      對比車型為JH6智尊版2.0南方款,車身輪廓數據為:11995x2550x3995mm,底盤軸距為1900+4500+1350mm,裝配9.5米級別上裝。

      對比A5WⅢ旗艦版的車身輪廓數據為:12000x2550x3990mm,底盤軸距為2100+4300+1350mm,同樣裝配9.5米級別上裝。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      外觀方面對比小結:外觀顏值兩車符合當下流行的審美,不過JH6給人的感覺會相對“臃腫”一些,是那種豐滿的美;而A5W整體設計更加“精干”,線條刻畫得比較“窈窕”。擁有了大尺寸高頂雙臥的駕駛室在面對長途物流時的舒適性也更加有保障。

      內飾方面對比,顏值在線

      兩車都采用了家族式的四幅方向盤造型設計,令人欣慰的是都裝配了多功能按鍵,以及皮質包裹。整體質感以及實用性都得到了不錯的證明,在這方面的配置表現甚至要優于一些主流牽引車型。即使是駕照等級不夠,在載貨車上也能體驗到旗艦重卡的品質。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      同樣,在門窗以及后視鏡控制區域上也不缺配置的堆疊,兩車都裝配了電動調節的后視鏡以及加熱功能。相比A5W的后視鏡控制面板設計在了儀表臺下方,在操作時會稍微顯得不順手,除了這點,其他無大礙。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      中控布局取決于駕駛室地板形式,JH6雖然不是純平地板設計,不過其中央地臺較低且平整,因此中控可以留有富余的儲物空間;相比A5W的駕駛室中央鼓包要突出一些,因此中控造型只能為靈活性犧牲部分儲物空間。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      JH6中控整體風格比較成熟穩重,A5W在這方面的配色搭配得比較好,既實現了年輕運動感,也獲得一絲奢華感。

      兩車的按鍵區域設計均向駕駛員一側傾斜,更方便操作,不過比較納悶的是對比車型A5W都到了“旗艦”配置,卻為何沒裝配多媒體大屏。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      兩車臥鋪區域的“溫馨感”均設計得不錯,采用了米色內飾搭配,臥鋪充滿了“家”的感覺。在空間方面達標的前提下,兩車也裝配了可控制車窗按鍵的面板,在臥鋪區域駕駛員不用起身就可進行操作,方便了許多。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      內飾方面對比小結:其實不少載貨車用戶對內飾設計更為看重,畢竟絕大部分用戶都是自己經營車輛,面對每天都要接觸的工作環境還是需要斟酌一下的。解放JH6內飾整體風格采用了大量的仿木紋飾板,呈現出比較穩重成熟的感覺;格爾發A5W相反,其內飾設計以及配色還是十分成功的,視覺效果精致感十分明顯。

      底盤方面對比,錫柴or?

      兩車也是載貨車里為數不多的裝配了自動變速箱的車型,對比車型解放JH6裝配的是錫柴CA6DM2-46E6國六發動機,11.05升排量,最大馬力460匹,最大輸出功率341kW,此馬力段為主流馬力水平,匹配一汽解放12擋AMT手自一體變速箱。

      格爾發A5W裝配的是福田康明斯X12NS6B490國六發動機,11.8升排量,最大馬力490匹,最大輸出功率360kW,匹配采埃孚12擋AMT手自一體變速箱,該馬力搭配在載貨車里性能更加突出。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      為了保證時效運輸,冷鏈車底盤通常會選擇小速比后橋,畢竟主要以高速公路為主,而且載重量輕,有了大馬力的加持,在高速上的時效性不輸一些旗艦牽引車。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      后橋懸掛的方面同樣是很多載貨車冷鏈運輸用戶的“難擇之處”,到底要傳統的鋼板彈簧還是要更加先進的氣囊懸掛呢?

      其實,對于絕大部分的冷鏈運輸產品來說,傳統的鋼板彈簧懸掛都可以滿足運輸的要求,同時性能也更加穩定,維修成本低。不過對于一些精密度較高,例如(醫藥物品)等貴重且對貨損比較有要求的產品來說,氣囊懸掛確實能夠帶來更好的收益。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      為了滿足用戶長途運輸的續航需求,JH6裝配的是將近千升的鋁合金油箱,有效達到少進加油站,達到更高時效性的標準。A5W也不賴,其裝配的是725升鋁合金油箱,雖然總容量不如千升油箱,不過總體續航水平還是比主流載貨車高了一些。

      自動擋8X4載貨車 解放JH6對比格爾發A5W

      底盤方面對比小結:兩款動力總成的搭配具體要看用戶自身用車習慣如何,不同品牌發動機的學習水平不同,駕駛員的習慣也不同。不過兩車所搭載的硬件都是來自大廠品牌,對于動力總成的兼容性以及穩定性大可放心。

      對比總結

      8X4載貨車冷鏈運輸在南方沿海地區基本以海鮮活運為主,對于車輛的穩定性有著很高的要求,因為基本出一趟門都是有著上百甚至上千公里的距離,同時還有著十分嚴格的時效要求,用戶也更加看重車輛機械性能的穩定性。

      在保證穩定性的同時,駕駛室的舒適性還要能夠滿足長時間的行駛,以至于讓駕駛員能夠緩解疲勞,關于這點兩車的表現都挺不錯的,顏值顏值有了,舒適性舒適性也有了,底盤動力總成各方面的裝配要看不同用戶的喜好,如果是你們選,會選哪一款車呢?(文/卡家號:小盧同學)


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      條網友評論
      青島解放 JH6重卡 智尊版2.0 南方款 460馬力 8X4 9.4米AMT自動擋倉柵式載貨車(國六)(CA5310CCYP25K2L7T4E6A80)
      指導價:42.61萬元
      類   別:載貨車
      發動機:錫柴CA6DM2-46E6
      變速箱:一汽解放CA12TAX2
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