<source id="dn7gk"></source>

  1. <video id="dn7gk"></video>

      <source id="dn7gk"></source><b id="dn7gk"></b>

      <sub id="dn7gk"></sub>
      你好, 網站地圖
      卡車之家,商用車互動服務平臺 全國
      選擇地區
      全國 北京 河北 江蘇 浙江 山東 河南 廣東 上海 四川 重慶 山西
      掃碼下載APP

      微信掃一掃下載詳情

      關注微信

      微信掃一掃關注詳情

      輕卡 重卡 微車 牽引車 載貨車 自卸車 皮卡 掛車 專用車 總成/配件 電動車
      卡車之家
      您的當前位置:首頁 > 卡車新聞 > 卡車文化
      陜汽重卡

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      卡車之家
      文話卡車

      追隨新款輕、中卡及重卡車型,發掘車型亮點

      近兩年,國家開始加大鋼材、砂石料運輸的超限整治力度。對于散戶車主來講,如果不從運輸設備方面下功夫,很難在標載運輸環境下創造最大收益。

      結合運輸環境來看,這類車主在選車時普遍具有以下幾點要求:

      1、運輸能力:相比之前“有底沒蓋可勁裝”的運輸時代,從事鋼材運輸的散戶車主們,為了減少超限帶來的罰款,基本上都會選擇整備質量8噸左右的輕量化車頭,以此提升鋼材運輸能力,從而獲得更大收益。

      2、動力鏈:鋼材運輸的車主們考慮到后期的運營成本,多數還是會選擇主流排放量10L國六動力鏈,相比干線運輸而言短途鋼材配送單邊空載,基本上油耗費用更可控。

      3、保值率:鋼材運輸車輛的使用周期普遍在2年時間,再加上不少鋼材生產企業環保限行等一系列問題,基本上會選擇知名度高的性價比車型,即便到達使用年限也能以不錯的價格轉手。

      綜合這幾點要求,接下來就為大家介紹一下重卡圈里的炙手可熱的品牌車型——陜汽德龍新M3000國六牽引車。

      緊湊駕駛室通過性不錯 透鏡大燈安全性更高

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      陜汽德龍新M3000系列車型,駕駛室整體規格非常緊湊,非常適合在鋼材運輸經常行駛的復雜國道工況下使用。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      雖然是一款高性價比車型,但是外觀部件的做工還是值得肯定,例如車頂最上方還配備了獨立鋁合金氣喇叭,不僅起到美觀的作用,更主要是在人流、車流量較大的環境中行駛,可以起到不錯的警示效果。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      除了鋁合金氣喇叭以外,風擋玻璃最上方的獨立式寬燈看起來也是造型別致,特別是當卡友夜晚在國道工況下行車時,可以為對向車輛提供警示作用,保證行車安全。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      近氣格柵也采用了盾牌造型設計,細密的凹凸面紋整體視覺效果較好,也能保證不錯的顏值。與此同時,醒目的字母S車標,看起來也甚是醒目。其兩側還配備了擾流槽,尤其當車輛在雨雪天氣中行駛,減少車門把手上的污漬。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      保險杠采用了與M3000S系列車型共享模塊組件,雖然沒有諸多華麗的鋼琴漆面以及鍍鉻裝飾,使得車輛的整體外觀看起來更具備大眾化特點。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      雖然是一款高性價比車型,但是車輛的外觀細節做工還是特別到位,例如內置的透鏡光源在同級別車型中并不常見,特別是在行車時可以起到更好的聚光效果,內置的折彎造型LED日行燈,在行車時也能帶來不錯的照明效果。

      ●  外觀點評

      陜汽德龍新M3000系列車型的整體突出實用的特點鮮明,鋁合金氣喇叭、透鏡大燈等部件,也是提供主動安全性的亮點所在。

      國六黃金動力鏈 節能優勢顯著

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      動力方面搭載濰柴WP10H400E62發動機,最大功率400馬力,最大扭矩1900N.m,這款動力鏈相比11L、13L動力鏈具備更好的輕量化效果,與此同時針對這類貨物運輸單邊空載的情況,也可以實現不錯的燃油經濟性。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      與之相匹配的是法士特12JSD180TA變速器,頭擋速比12.1,最高擋速比0.78。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      漢德11.5T驅動橋主減速比為3.7,通過卡車之家車速計算器得知,發動機轉速在1100至1300rpm/min,變速器最高擋時的車速在70-90 km/h,不錯的經濟時速也是增加運輸收益的關鍵,還可以保證單日運輸時效。

      ●  動力點評

      這款車型除了可以選擇400馬力的WP10H動力鏈,當然車主結合其實際運輸工況也可以選擇430馬力的WP10.5H配置,與此同時4.11速比的較大車橋也在選配的范疇之內。

      底盤輕量化顯著 獨立空濾實用性不錯

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      這款車型整車均配備了多孔鋼制輪圈,在滿足標載運輸環境下帶來不錯的輕量化效果。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      懸掛方面則是以主流的前2后3片少片簧懸掛為基礎,對于鋼材運輸而言可以保證合規承載能力。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      單體油箱總容量700L,按照車輛單邊重載時的平均油耗30L來計算,實際續航能力在2300km,基本上像單邊300km以內的鋼材運輸加油頻率更長。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      漢德MAN 11.5T驅動橋還配備了雙置獨立擋泥板,特別是在雨雪天氣下的國道工況行駛,可以提升不錯的整潔效果。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      對于平原工況下的運輸而言,布局底盤采用了雙層骨架,驅動橋配備的則是雙置直推力桿,輕量化效果方面還是可見一斑。

      ●  底盤點評

      陜汽德龍新M3000在底盤輕量化方面的確做到了極致,可以將車輛的整備質量控制在8噸以內,不過結合往返國道工況下行駛的特點,驅動橋也應當配備V型推力桿,可以降低在復雜工況下后橋容易出現移位的情況。

      全新儀表盤  高頂駕駛室舒適度更高

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      在舒適性方面,陜汽德龍新M3000配備了舒適度極佳的多項調節氣囊座椅,再結合駕駛室下方的氣囊緩沖部件,遇到顛簸工況下也不至于影響駕乘舒適性。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      四幅式方向盤采用了非常簡潔的款式設計,居中位置的鍍鉻條幅裝飾為這單調的內飾,增加了不少活力氣息。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      全新的儀表盤雖然仍以機械式部件為基礎,但是時速表、轉速表、油箱表、水溫表所采用的組合式圓形設計,尤其在夜晚行車時方便讀取相關信息。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      中控臺依然采用簡潔的半包圍款式,諸如差速鎖噸、節油開關、空調等功能,則是設計在最醒目的位置,尤其在夜晚行車時方便卡友及時進行操作。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      地板凸起在40cm,并不妨礙卡友在駐車休息時向后排空間移動,獨立布局的孔狀限位裝置存放水杯、暖水壺更實用。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      車頂上方還配備了三段儲物格,放置隨車的工作服等物品格外便利。

      鋼材運輸選車 國六動力德龍新M3000咋樣

      后排臥鋪實際寬度在700mm,足以滿足一名卡友的日常運輸所需,簡單駐車休息效果不錯。

      ●  內飾點評

      這款車的駕駛室雖然采用緊湊型規格,但室內空間卻是可以滿足基本的用車需求,例如儲物格、寬體臥鋪,當然結合經常國道行駛的特點,也應當加裝國產格拉默座椅。


      結束語



      陜汽德龍新M3000作為鋼材運輸行業受眾度極高的一款車型,最大特點莫過于其搭載的國六黃金動力鏈,無需擔心鋼材生產企業的環保限行問題。同時輕量化底盤配置、可靠承載能力也是創造更高收益的關鍵體現。(文/卡家號:文話卡車)

      文章標簽:
      • 分享:
      條網友評論
      陜汽重卡 德龍新M3000 輕量化版 400馬力 6X4牽引車(SX4250MC4)
      指導價:33.86萬元
      類   別:牽引車
      發動機:濰柴WP10H400E50
      變速箱:法士特12JSD200TA
      我要評論 意見反饋
      大胆欧美高清videosedexohd,咪咪色网,午夜三级理论在线观看,新新影院 网站地图 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>