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      青島解放

      配置升級 解放青汽國六自卸車新品上市

      【卡車之家 原創】從2021年7月1日起,國內重型柴油車全面切換為國六排放標準;與此同時,隨著國家對超載和非法改裝問題的不斷重視,自卸車產品正在逐步朝著合規化的方向發展。在這樣的背景之下,什么樣的自卸車產品才能夠既符合法規要求,又滿足用戶的實際需求呢?

      配置升級 解放青汽國六自卸車新品上市

      2021年7月17日,以“國六創領 自卸啟航”為主題的一汽解放青汽國六自卸新品上市發布會在安徽合肥舉辦,解放青汽給出了他們的答案。

      ●  覆蓋三大市場

      配置升級 解放青汽國六自卸車新品上市

      據介紹,解放青汽國六自卸產品早在2016年就開始了研發布局工作,2019年以來,在北京、山西等區域已經實現了產品的大批上量和交付,如今在全國已實現銷售近5000臺。

      配置升級 解放青汽國六自卸車新品上市

      如今,解放青汽的國六自卸車產品已經全面覆蓋了城建渣土、公路運輸、工程礦用三大細分市場;JH6、悍V、悍VH、龍V四大車型平臺;8X4、6X4、6X2、4X2四種驅動形式;解放動力、濰柴、玉柴三大動力平臺,馬力段涵蓋了280-560,共計24款產品,非常全面!

      配置升級 解放青汽國六自卸車新品上市

      此次活動期間,青汽共展出了三款新品,分別為JH6領航版8X4 460馬力渣土車、悍V2.0 8X4公路輕量化自卸車和JH6領航版8X4 復合型自卸車。三款車分別適合三種不同的運輸工況,貨箱長度分別為6米、6.5米、7.6米。

      ●  品質全面提升

      相比于國五產品來說,青汽國六自卸車不僅在排放標準上做了升級,還在舒適性、可靠性、動力性和燃油經濟性等方面也做出了提升。

      配置升級 解放青汽國六自卸車新品上市

      其中,悍V系列全面切換到了2.0平臺,除了外觀顏值更好看之外,內飾的做工和舒適性也都得到了全面的提升;在自重方面,這款350馬力6.5米貨箱版本的自卸車底盤自重僅8.6噸,整車自重不到12噸,可以合法裝載19-20噸的貨物,非常適合標載的砂石料、煤炭運輸場景。

      配置升級 解放青汽國六自卸車新品上市

      JH6領航版自卸車的升級更加全面。

      首先在可靠性方面,新車的前軸升級為A1H改進前軸,采用了加粗加大的設計,可靠性更強;輪端采用了盒式油封,防水性能得到了提升;新車許多關鍵零部件采用了進口品牌,例如WABCO的控制閥、VOSS插接頭、ZF的反作用桿、SKF的軸承等,能夠很大程度地提升整車的使用壽命;同時還優化了線束包扎,提高了防水性能;采用了軸承結構的雙過渡轉向臂,提高了轉向系統的穩定性……

      配置升級 解放青汽國六自卸車新品上市

      在通過性方面,新車對平衡懸架、腳踏板、水箱等多處進行了優化,提高了整車的離地高度,能夠很好地適應工地等復雜路況;

      配置升級 解放青汽國六自卸車新品上市

      在安全性方面,新車對后橋制動鼓進行了加強,并且改用了蠕墨鑄鐵材質,制動性能更強,制動片更耐用;另外這款車還標配了四方位影像系統,能夠很大程度地減少視野盲區,提高駕駛的安全性;

      配置升級 解放青汽國六自卸車新品上市

      在舒適性方面,新車采用了格拉默真皮座椅,12檔可變阻尼調節;標配10寸多功能大屏;同時還對NVH性能進行了全面提升,降低了車內的噪音,駕駛更加舒適。

      另外,新車還在承載性、售后服務等多方面進行了升級,新車能夠更好地適應國六時代自卸車市場的用戶需求。

      ●  關注用車場景 細節體現實力

      配置升級 解放青汽國六自卸車新品上市

      除了上面所說到的這些提升之外,新款車型其實在許多細節都進行了優化。例如新車全部采用了防塵螺母——螺母尾部為封閉式結構,可以把整個螺栓包裹進去。這樣一方面可以防止泥土進入螺栓,提高可靠性;另一方面,由于自卸車底盤較高,很多用戶其實習慣踩踏這個位置上車,更長的螺栓也能夠讓用戶上車更加安全。

      這樣的小細節,其實能夠很好地體現青汽的在做新品研發時,充分調研了用戶的真實需求。正是一個個這樣的小細節,才能夠讓用戶的使用體驗更好。ㄎ/圖 王鵬)

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      條網友評論
      青島解放 JH6重卡 430馬力 8X4 6米自卸車(CA3310P27K15L1T4E5A80)
      指導價:暫無
      類   別:自卸車
      發動機:濰柴WP10.5H430E5
      變速箱:法士特12JS160T
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