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      大運輕卡

      輕卡買新不買舊 二手車千萬注意自重

      輕卡買新不買舊 二手車千萬注意自重

      【卡車之家 原創】不久前,工信部和公安部聯合發布了藍牌輕卡新技術要求的意見征求稿,對藍牌輕卡的發動機排量、輪胎規格、上裝寬度都提出了要求。此外,結合9月1日開始執行的年檢稱重,可以說藍牌輕卡市場即將迎來洗牌,合法,合規,合理才是貨運市場未來的主流。在國家的大力整頓下,藍牌輕卡也即將迎來新生。

      我們在這里也為大家做個總結,輕卡目前都有哪些政策,為啥輕卡買新不買舊,舊車不能年檢,應該怎么做。

      稱重年檢 新規不超2.5L排量

      輕卡買新不買舊 二手車千萬注意自重

      《機動車安全技術檢驗項目和方法》GB38900-2020已經于2021年1月1日起實施,而“空車稱重”也已于2021年9月1日起執行。如果你買二手輕卡,一定要注意車輛的實際自重,如果誤差超過±10%或±200kg,將無法通過年檢,那么這車就別碰了。而且,我國目前部分地區檢車場也對藍牌輕卡頻亮紅燈。驗車等待,甚至拒審藍牌輕卡的情況都存在。對于購買的二手車能夠順利通過年檢也需要留意。

      輕卡買新不買舊 二手車千萬注意自重

      其次,工信部、公安部公開征求對《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》(征求意見稿)的意見,意見稿中擬發布輕型貨車相關技術要求,其中明確提出,總質量超過3500kg的輕型貨車(冷藏車除外),柴油發動機排量不大于2.5L。

      而根據卡車之家當前的最新調查,目前廣東深圳的藍牌輕卡上牌,只允許發動機排量不大于2.5升,輪胎尺寸700,貨廂內寬不大于2.1米這類符合新規要求的輕卡上牌。

      超標輕卡 不要再碰

      沒銷售出去的超標輕卡,自然是不能通過年檢的。據卡車之家了解到的,這批輕卡j將返回廠家重新恢復到合規狀態才能繼續銷售,或者更換車型公告,使之成為黃牌輕卡,上牌、年檢自然就沒有問題了。

      輕卡買新不買舊 二手車千萬注意自重

      不過在此,卡車之家建議大家購車時,選擇新近生產的合規車型購買。

      ● 編后語

      為了賣車,廠家和經銷商可以說是不擇手段,為了超載多拉,自己也成了幫兇,同時也成為拉低運費的推手。整天嚷嚷運費低,大家都超載,運費能不低么。(文/朱鵬飛)

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      大運 奧普力 170馬力 5.2米排半倉柵式輕卡(CGC5181CCYHDF52E)

      大運 奧普力 170馬力 5.2米排半倉柵式輕卡(CGC5181CCYHDF52E)

      云內動力國五5.2米核載:9.295噸
      廠商指導價:18.6萬元
      詢底價
      條網友評論
      大運 奧普力 170馬力 5.2米排半倉柵式輕卡(CGC5181CCYHDF52E)
      指導價:18.6萬元
      類   別:載貨車
      發動機:云內動力YNF40E1
      變速箱:法士特8擋
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