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      大運重卡

      乘用化內飾馬力460 大運新車V7看點很足

      【卡車之家 原創】對于從事中短途資源型運輸的卡友來說,因為經常需要前往礦山、工地等,路況比較復雜,所以在選購車輛時,需要車輛的動力性較好,能夠滿足多種路況信息。

      乘用化內飾馬力460 大運新車V7看點很足

      并且隨著卡友逐漸年輕化,比較有個性的車輛,更容易受到卡友的青睞,基于這樣的選車要求,那么什么樣的車輛才能滿足卡友的實際用車需要呢?

      V7擁有濰柴460馬力 符合主流資源市場用車需求

      乘用化內飾馬力460 大運新車V7看點很足

      卡友們除了對車輛的動力性以及潮流性有要求外,在實際用車方面,對車輛還提出了另外的一些要求,例如車輛的自重要低、安全配置要高等,那么可以看下大運重卡最新推出的V7 6×4 牽引車。

      乘用化內飾馬力460 大運新車V7看點很足

      資源型運輸用車,卡友們對車輛的馬力要求一般都在430-500匹左右,這個馬力段是目前中短途資源型運輸的主流馬力區間,大運V7,使用的濰柴WP10.5H460E62發動機,最大功率為460馬力,符合卡友的實際用車需要。

      乘用化內飾馬力460 大運新車V7看點很足

      與之匹配的是法士特12擋手動變速箱,采用輕量化400后橋,也可以選擇440后橋,后橋速比是3.7。

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      自重最輕至7.26噸 帶多種安全裝置

      隨著治超力度的加嚴,尤其是在資源運輸領域,卡友們對車輛的自重有著非常高的要求,自重越低的車輛,更容易得到卡友的喜愛,同時,對車輛的安全性要求會比較高,大運V7該如何滿足卡友的用車需求呢?

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      通過對駕駛室、車架以及零部件等進行科學化的降重,整車自重約在8.12噸,最輕可至7.26噸,為了保證卡友的用車安全,采用多項主被動安全技術相結合的方式,例如ESC電子穩定系統、FCW前防碰撞預警系統、LDWS車道偏離預警系統等,為卡友的安全保駕護航。

      專屬售后服務政策 核心零件免工時維修

      隨著貨運市場環境的低迷,卡友們在選擇車輛時,對其使用成本等比較看重,尤其是對車輛的油耗以及后期的維護成本,這些方面非常影響卡友的購車意向。

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      大運V7搭載的濰柴發動機,匹配帶齒形設計與齒輪加工工藝的法士特變速箱、主齒軸承座一體化結構設計的車橋等,以及比較符合空氣動力學設計理念的全新流暢型外觀等,車輛整體節油3%左右,以20萬公里/年的運營里程來算,每年在燃油成本方面,可以讓卡友們少支出近20000元。

      在售后服務方面,大運V7針對資源運輸的用車特點,特別推出了專屬服務,發動機、變速箱以及車橋等的核心零部件,擁有終身免工時維修服務,對因售后不及時等問題造成的車輛停運,還有1000元/天的停運補償。

      舒適與科技并重 乘用化中控臺帶車載大屏

      對于中短途的資源型運輸來說,運輸距離一般在500公里左右,卡友們在駕駛室里面待的時間會比較多,在這樣的環境下,卡友們對車輛內飾的舒適度要求會比較高。

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      大運V7采用環抱式中控臺的設計,功能區比較偏向于駕駛員方向,比較方便卡友們的操作,并且中控臺采用皮質軟包設計,還有銀色的鍍鉻飾條進行裝飾,極具乘用車的色彩,提升了整個中控臺的高級感。

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      為了減小車輛在通過顛簸路面時所感受到的顛簸感,主駕駛椅為氣囊減震座椅,并且還帶有腰部支撐等多項調節功能以及扶手,可以緩解卡友們開車時的疲勞感。

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      四輻式的多功能方向盤,當卡友們在道路信息較為良好的路面上行駛時,例如高速公路,可以通過方向盤上面的定速巡航按鍵,輕松實現定速巡航功能,而且還能進行藍牙電話、多媒體控制等。

      乘用化內飾馬力460 大運新車V7看點很足

      在中控臺處,帶有極具科技感的10寸觸摸大屏,操作起來非常的方便,并且還有兩個USB充電口,可以隨時給手機進行充電,功能區整體來說,還是比較簡單明了的。

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      為了滿足卡友們的睡眠需求,采用雙臥鋪的設計,可以同時滿足兩個人的睡眠需求,下臥鋪的寬度約在800mm。但是如果僅以500公里的運輸距離來看,大多數都是單人開車,所以建議上臥鋪可以進行適當的改進,例如設計成儲物柜等。

      潮流外觀設計 關公拉花極具民族色彩

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      為了使車輛更加的潮流時尚,大運V7采用當下非常流行的拉花設計,并融入了國潮風格——關公頭像,讓車輛更具有民族化的色彩,比較符合年輕人的審美。

      同時,車輛的前臉部分也采用了V平臺家族化的設計,沉穩而又高雅,熏黑設計的鷹眼大燈以及和車身顏色相同的整體式后視鏡的點綴,讓車輛盡顯靈動。并且還有碧波藍、羅蘭紫、朱砂紅等六種車身顏色可以選擇,滿足卡友們追求個性張揚的需求。

      ●  編后語

      乘用化內飾馬力460 大運新車V7看點很足

      (圖/文 位青波)

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      大運 V7重卡  460馬力 6X4牽引車(國六)(CGC4251D6ECBP)

      大運 V7重卡 460馬力 6X4牽引車(國六)(CGC4251D6ECBP)

      濰柴國六12擋3.7
      廠商指導價:暫無報價
      詢底價
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      大運 V7重卡  460馬力 6X4牽引車(國六)(CGC4251D6ECBP)
      指導價:暫無
      類   別:牽引車
      發動機:濰柴WP10.5H460E6
      變速箱:法士特12擋
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