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      長城汽車

      實用性提升 長城炮兩門大貨廂版本來襲

      【卡車之家 原創】當前國內皮卡最熱門的車型可能就是長城旗下的長城炮了,自上市以后收獲了大量的訂單與良好的市場口碑,同時長城炮也在不斷地擴充自己的市場,商用版、乘用版、越野版以及主打硬派越野的短軸雙門車型均已上市,而在現在看來已經相當豐富的品類并不是長城的極限追求。

      實用性提升 長城炮兩門大貨廂版本來襲

      在近日工信部公布的第345批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,我們又看到了這長城為長城炮申報了全新的公告,最引人矚目的還是這款車采用了雙門的設計,并且對于貨廂進行了大幅度的加大,進一步擴展了車輛的裝載能力。

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      而從申報圖上來看,該車型的外觀延續了長城炮具有肌肉感的造型,中網采用乘用版車型的三幅式設計,看上去稍顯娟秀。而從車輛側面比例上來看,短座艙與長貨箱的比例還是比較協調的,整體表現較好。

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      從申報信息來看,車輛的外形尺寸達到了5650x1934x1896mm,車輛軸距達到了3470mm,車身尺寸與商用版長軸距車型相近,對于皮卡車型來說相當魁梧。而大車身自然能夠帶來大貨廂,該車的貨廂內尺寸也達到了2475x1520x540mm,裝載能力也相當出色。

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      而在底盤方面,該車采用了前獨立懸架,后五片簧的懸架形式,與之前車型并無差別。輪胎也是采用了265/60R18的真空胎,舒適性表現還是可以期待下的。

      實用性提升 長城炮兩門大貨廂版本來襲

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      根據申報信息能夠看到,本次申報車型未來在動力方面將搭載兩款發動機,分別是190馬力的GW4C20B汽油發動機,以及166馬力的GW4D20M柴油發動機,穩定性上還是會比較出色的。

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      另外該底盤公告總質量為3450kg,整備質量為1995kg,額定載質量達到了1325kg,相比于微卡車型來說,這樣的裝載質量也算是第一梯隊了。

      ●  編后語

      從車輛定位上來看,這款車還是比較小眾的,面向的可能還是個體商戶自用拉貨的市場,但兩門雙座的布局讓它的載人能力大打折扣,未來這款車將會得到怎樣的市場表現,還是要詳細關注。(文/楊榮韜)

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      長城炮 2019款 越野版 豪華限量版 柴油 163馬力 四驅 8擋自動 雙排越野皮卡(國六)
      指導價:20萬元
      類   別:皮卡
      發動機:長城GW4D20M
      變速箱:8擋自動
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