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      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      卡車之家
      truckfancier

      這個人很懶 什么都沒留下。

      2021年,國家在城市基礎化建設在如火如荼地進行,當然短距離物料運輸的渣土車,也扮演著不可或缺的重要角色。我們分析這類群體在選車時,承運企業主要體現在以下幾個方面:

      1 ) 使用周期:在城市工況下使用對于環保要求極高,特別是在實施的國六標準下,不少承運企業都會選擇這類標配的車型,以此迎合更高的環保要求。

      2 ) 承載能力:渣土運輸80%的工況,主要以城市主干道、快速路居多,但是出入非鋪裝的工地路況,還是對于基本承載能力有著更高的要求。

      3 ) 可靠性:這類車輛經常出入工況復雜的工地,除了基本的承載能力到位之外,外觀部件也應當具備不錯的可靠性,特別是受到外力碰撞時不至于帶來過高的維護成本。

      那么,本文卡車之家為卡友們介紹一款國六430馬力的8X4法規版自卸車——東風天龍KC,結合運營場景是否滿足干線物流運輸的要求。

      蘋果綠外觀更具環保特點   分體保險杠實用性更強:

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      天龍KC在國內更大城市的渣土運輸行業的出鏡率極高,也屬于一款大眾化認可度極高的產品。針對國家大力倡導的節能減排要求,主打的蘋果綠涂裝也成為了城市一道靚麗的風景線。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      風擋玻璃上方設有醒目的高位寬體遮陽板,特別是在夜晚強光較大的城市工況下行駛,為卡友提供不錯的行車視野。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      風擋玻璃兩側還設有簡潔、使用的分體反光鏡,特別是在工地復雜的情況下,即便有一定破損也不會增加卡友的過高維護成本。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      中網采用了KC工程版專屬的黑色款式,相比VL使用的寬體格柵看起來更具專業化,不過居中位置的雙飛燕車標,在顏值方面也提升了不少。

      兩側的擾流槽采用了實用性更強的分體款式,特別是在雨雪天氣下行車,可以減少車門把手處出現的污漬。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      天龍KC還采用了簡潔的三段式硬質金屬組件,即便遇到強外力沖擊可以減少部件形變的情況,還可以通過分體組件,降低車輛行駛過程中產生的過多維護費用。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      大燈采用了簡潔實用的專用部件,可以占用更少的作業面空間,底質的霧燈采用了高強LED光源,夜晚行車時可以方便卡友及時觀察前方車輛的運行情況。

      國六龍擎動力鏈實用性更強   復合型底盤配置承載能力顯著:

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      動力方面搭載排量10.8L的東風DDi11E430-60發動機,最大功率430馬力,峰值扭矩2000N.m。在國內主流渣土車型中,11L級別的動力鏈屬于大眾化配置,相比干線物流運輸車輛普遍使用的13L配置,在城市以及工地等非鋪裝工況下使用效果顯著。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      與之相匹配的是法士特12JSD220TA-B變速器,其采用了鑄鐵材質,可以抵抗更強的扭矩輸出。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      7T前橋最大承載質量均為6500kg,速比為5.92的10T輪邊減速橋承載質量18000kg。整車采用鼓式制動結構,再加上應用了10/10/13加強型板簧懸架,適合在工地復雜工況下行駛,穩定性以及可靠運輸能力更顯著。

      值得一提的是,后橋懸掛還配備了雙置騎馬卡、側置雙級限位桿,遇到復雜環境時可以減少外力對其承載能力產生的負面影響。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      整車使用了規格為12.00R20規格的子午線鋼絲胎,通過卡車之家車速計算器我們可以得出,發動機在1100-1500rpm的轉速區間內,實拍車輛的車速為50-70km/h,這類車輛在城市、工地工況下行駛運輸貨物主要以重去輕回為主,可以為運輸企業創造更加理想的運輸優勢。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      鋁合金油箱總容量300L,按照百公里平均油耗40L來計算,車輛的整體續航能力在750km。按照渣土運輸車輛單日10小時短途行駛的特點來看,單日短距離運輸無需擔心油料補給不足的情況。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      即便平時在復雜工況下行駛居多,這款車型還是配備了四點彈簧懸浮以及X型機械油壓減震臂,保證車輛在行車時可以實現不錯的緩沖效果,也是提升卡友駕乘舒適性的實力體現。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      國六后處理系統安置在轉向橋之間的預留位置,緊湊型布局無需擔心占有過多的底盤空間。

      不過結合渣土車輛行駛工地的復雜工況而言,其外側也應當加裝防護罩,減少外力對系統部件帶來的損壞。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      結合行駛工況塵土較大的情況,這款車型還配備了高位油浴式空濾,雙級過濾可以保證發動機具備更好的工作效力,同時還可以降低不少維護成本。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      緊湊型布局的前提下,底盤側面的預留空間還設有電瓶、儲氣罐,整體空間利用率極高。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      車身基本尺寸:8575x2550x3450(mm),軸距2050+2200+1350(mm),可裝配長度為5600mm的欄板式貨箱,整備質量15500kg,額定載重質量153700kg。

      駕乘空間比較寬敞  后排臥鋪短暫休息正合適:

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      主駕駛配備了簡易氣囊座椅,不過短距離行車舒適性表現適中。當然了,對比其他同級別車型普遍配備的多項調節座椅來看,基本的舒適性有待提升。要知道渣土運輸通常在夜晚進行,優化基本的座椅舒適性也是提升長效運輸品質的關鍵。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      在操控性方面主駕駛配備了四幅式方向盤,雖然沒有干線物流運輸車輛普遍使用的多功能按鍵,但結合其基本用車環境而言,行車的基本舒適度還是有保障。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      儀表盤采用了簡易機械式布局,左側為水溫表、油量表,右側為雙回路氣壓表,其上方還設有時速表、轉速表。居中位置的雙色液晶顯示屏方便卡友更深入讀取相關信息,保證車輛長途運輸過程中的基本行車安全。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      中控臺采用了特有的環繞式儀表盤,左側設有手動恒溫空調,對于短距離行車而言,調整至合適檔位正合適。右側還設有液晶儀表盤,上方還設有雙差速鎖等功能,卡友在復雜工況下便于調節。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      中控臺上方設有原廠配備的行車記錄儀,卡友根據線路行駛工況進行調節,合理規劃行車路線,減少在特定時段擁堵帶來的行車問題。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      中控臺前部、A柱頂端還設有駕駛員防疲勞監測系統,可以實時監測駕駛員工作狀態,杜絕疲勞駕駛帶來的安全隱患。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      KC駕駛座椅之間還設有獨立的開放式置物格,右側則是用來放置隨車工具、證件的密封隔斷,隱藏式設計實用性更強。

      環保限行無需擔心 天龍KC國六渣土車

      后排臥鋪有效寬度在700mm,整體擴寬設計為卡友短時間隨車休息,提供切實可行的便利需要,這樣能夠使睡眠更有保證,長距離安全行車更可靠。

      編后語:

      國六時代已經來臨,對于散戶車主而言,此時選擇一款高品質車型,從事渣土運輸再合適不過,同時車輛所具備的承載能力以及基本的駕乘舒適性也是不可或缺的。(文/卡家號:Truckfancier)

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