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      江鈴汽車

      “富”從哪來?詳解順達小卡致富版!

      “富”從哪來?詳解順達小卡致富版!

      【卡車之家 原創】每款卡車推出的時候,都有一個自己的名字。而名字上,都自帶了關于它自身的一種特性。最近的江鈴順達小卡致富版這個名字,引起了我們的興趣。這款車究竟“富”從何來?我們來一起探究一下。

      “富”從哪來?詳解順達小卡致富版!

      城配要致富 車輛要求可不低

      長久以來,受制于進城限制和各方面的政策要求,城配運輸或是城郊運輸,向來是藍牌輕卡的“主戰場”。而不管是在城市里拉貨,還是城郊之間的往返,其面對的貨運場景,都具有一定的特殊性。

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      簡單地說,城市里面不像咱們長途運輸,一路都是高速或者國道,能痛痛快快的跑上一會兒。城市內部道路往往比較狹窄,且紅綠燈眾多、限高桿多、容易堵車,收貨地很可能處于地庫,或者是狹窄的街頭巷尾之中。

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      同時,由于城市配送屬于末端物流,保障城市運轉所需的生活、生產物資品類繁多,所以其貨物基本上量都不大,但貨物品類較多,其重量、包裝、硬度等無法準確估計。而這,也就對車輛提出了極高的要求。我們簡單概括就是車輛需要:動力強勁油耗低,無懼頻繁起停、擁堵路況;靈活小巧,好轉、好鉆、好開,能夠穿梭于城市;堅實耐用強度高,可以應對各種貨物帶來的挑戰。最后,我們還需要車輛盡可能的舒適,來抵消城市擁堵路況,為司機帶來的巨大疲勞感。

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      相信有了這些,再加上一點點勤勞與智慧,任何一位卡友都能找到自己的致富秘訣。而江鈴順達小卡,能不能滿足這些要求,稱得起“致富版”這三個字呢?我們一起來看看。

      動力系統:順達小卡城市駕駛很舒服

      提到城市駕駛,我相信不僅僅是卡友們,每一個駕駛員第一個想到的問題都是擁堵、紅綠燈。面對這樣的路況,起步時的動力尤為重要,而頻繁的起步加速,強動力輸出又會對車輛的傳動系統帶來考驗。為此,車輛沒有一套強悍的動力系統,和耐用的傳動系統是絕對不行的。那么順達小卡采用了什么動力總成呢?

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      江鈴順達小卡配備了采用輕量化設計的云內D20發動機,在雙頂置凸輪軸、四氣門設計的幫助下,這款發動機的氣缸進氣更加順暢,再加上來自博世的高壓共軌系統,其燃燒更加充分,能夠實現最大122馬力,300!っ着ぞ氐膭恿敵。而與這臺發動機匹配的,是同級別常見的萬里揚5G32變速箱,變速箱為5擋箱,采用鋁合金殼體進行輕量化設計。

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      在實際的駕駛體驗中,江鈴順達小卡給人的整體感覺是起步比較輕松,加速非常迅猛,且換擋干脆利落。官方數據顯示,其30-80km/h的加速時間只需要8秒左右。此外,面對城市路況中頻繁大腳油門起步的這一現象,順達小卡采用了一款加強主被動齒輪的撫底后橋,其耐疲勞強度提升了30%,更加結實耐造。而這樣設計的后橋,對其承載能力也有一定的保障。

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      云內D20發動機的動力輸出,加上萬里揚變速箱和強化后橋,對于3.7米級的這樣一臺貨車來說,動力絕對是夠用了。再加上發動機和變速箱的輕量化設計,在城里開,還是非常舒服的。

      堅實耐用:更寬大的縱梁承載“可以的”

      提及了動力,我們就不得不提及裝載問題。其實輕卡的裝載能力是一個老生常談的問題。標載之下,箱長3.7米的順達小卡根據版本不同,拉上1.5-2噸貨是沒問題的,而這個3.7米的貨廂,寬度達到了1.85米,如果是貨柜的話,寬度能夠達到1.89米,空間還是比較可觀的,在城里基本上是夠用了。

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      但城市內拉貨,關鍵問題就在于貨物的品類變化很大,有可能是重量很大,但體積很小的金屬部件,也可能是重量不大的百貨產品?傊,你的貨廂、你的車可能在一個點承受巨大的重量,也可能是平均分配的。所以這時候,車輛的強度就非常重要了。

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      官方資料顯示,順達小卡致富版采用了170mm的截面大梁,比同級產品多了18mm,更加粗壯,也就更加結實。這樣下來,耐造程度無疑也是更強的。同時,原廠貨廂的縱梁也達到了100mm,承載能力也是非常強大的。

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      這樣,我們就無需擔心某些特殊貨物,造成車輛損壞的問題了。尤其是對于散戶,基本上城市里面跑,有什么單都可以放心大膽的去接。

      靈巧車身:好鉆、好開、視野好

      說完了裝載,就要到送貨的環節了,城市道路普遍狹窄,這對車輛的靈活性提出了非常嚴苛的要求。面對狹窄的路況,如果很多彎角不能“一把過”,這將會是一件非常痛苦的事情。而這項表現的最重要數據,就體現在轉彎直徑上。

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      官方數據顯示,江鈴順達小卡致富版的轉彎直徑最小能夠達到12.5米,比同級別車型小1米。在我們實測的過程中,穿街過巷基本上都是“1把過”,確實比較好用。而且,江鈴順達小卡的后視鏡視野非常好,配合照地鏡我們能夠輕松掌握與周邊物體的距離,這也為通過窄巷帶來了不小的便利。

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      除了這些以外,在實測過程中,最讓我們感到印象深刻的是順達小卡致富版貨廂上的可折疊“龍門架耳朵”,小輪版本的車型,實測最低能夠按到2.075米,商場地庫2.1米的限高桿可以輕松通過,送貨完全沒問題,非常靈活。

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      穿街過巷少不了剎車,順達小卡致富版采用了氣剎+斷氣剎的設計,制動器尺寸也大,其致敬達到了310mm,在使用過程中,我們能夠明顯感覺到剎車力度很強,安全不用擔心。官方數據顯示,80-0kph制動距離38m,剎車表現算是非常不錯的了。而且,在駕駛過程中,我們特意多踩了幾腳重剎,發現順達小卡氣罐的氣量也是很足的,頻繁重剎情況下,也沒有出現過幾次氣壓過低報警的情況。既然說到了駕駛,咱們順便再聊聊舒適性的問題。

      舒適性:寬敞又涼快!城里不憋屈

      現今的城市,小轎車都必須要買個自動擋來緩解駕駛帶來的疲勞感,而貨車的苦就更不用說了。所以,在城內行駛一個舒適的環境就尤為重要了。而說到舒適,首先就要有個大空間。

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      江鈴順達小卡致富版,采用了經典順達的駕駛室,歷經時間的洗禮,這款駕駛室已經非常成熟了。車身寬度方面,這款駕駛室寬度達到了1695mm,坐在里面感覺非常寬敞。同時,如果你覺得空間不夠,又不用擔心下地庫、限高桿等等問題的話,還可以選擇加高40mm的高頂版本,其空間表現更好。

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      車輛的中控臺設計中規中矩,但如果你仔細看會發現車輛中控臺設計了非常多的儲物格,對于日常駕駛來說,還是比較方便。在科技方面,順達小卡致富版以實用為主,除了常見的收音機、空調等配置,沒有太多。

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      透過方向盤,我們能夠看到順達小卡的儀表盤尺寸比較大,這樣設計可以讓讀書比較清晰,一定程度上減少司機分心。此外,車輛自帶了一個比較大的杯托,可以裝下比較大的水杯、水瓶,對整天奔波的卡友們來說,非常實用。

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      非常值得一說的,是順達小卡的空調系統,我們試駕的地區是著名的“四大火爐”中排名靠前的山東濟南。在當地酷熱的環境下,江鈴順達小卡只要開啟空調,駕駛室內能夠瞬間降下溫度來,讓人感到舒適。官方資料顯示,其在38℃的環境溫度下,制冷時出風口溫度能夠比同級產品低上10℃。對炎熱的夏天來說,空調好用無疑是福音。

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      總體來說,江鈴順達小卡致富版,擁有不錯的動力、極佳的通過性、良好的耐用性和較高的舒適性。對卡友來說,這些特性能夠在城市配送中,解決很多地方進不去、頻繁擁堵開車難受,效率低下等等問題。俗話說:“工欲善其事,必先利其器”,那么江鈴順達小卡致富版,在車輛這個維度上,無疑可以說得上是致富路上的好幫手。

      ●  編后語:

      從車的角度來說,江鈴順達小卡致富版可以說是城配市場的一個“利器”。而對于致富來說,除了車輛要優秀,離不開的還有卡友自己的勤勞與機智。在不斷的經營過程中,我們通過一輛好車,做好自己力所能及之事,不斷積累貨源人脈,早晚能夠擁有屬于自己的財富。(文/袁圣)

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      順達小卡

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      類   別:載貨車
      車   型:150款
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