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      一汽解放

      既有動力又超舒適 這款J7載貨車很給力

      【卡車之家 原創】由于中國西南地區多山路,在這邊運輸禽畜類、綠通的車輛如果動力性不足,不僅爬坡會非常費勁,運輸時對市場所要求的時效性也很難去保證。

      既有動力又超舒適 這款J7載貨車很給力

      本次卡車之家為各位卡友帶來的,是一款最大輸出可達560馬力的一汽解放J7 8X4載貨車,作為國產高端載貨車的“扛鼎之作”,這款車已經發布就在卡友圈中引起來軒然大波,那么這款車的具體配置如何?咱們一起去看一看。

      ●  使用場景分析

      人:由于最近貨運市場行情非常不景氣,再加上禽畜類、綠通、冷鏈市場的運距相對來說不是那么長,所以為了節省開支,大部分卡友會選擇單司機運營。

      車:以標載31噸為主,針對不同地區可選擇不同底盤配置(如多山路地區選擇560馬力發動機,平原地區選擇460馬力發動機等)。

      貨:以禽畜、綠通、冷鏈高附加值貨物為主。

      路:本次介紹的這款最大輸出560馬力的解放J7主要以山區運營為主,平原地區可選另外一款460馬力J7。

      時效性:綠通、禽畜類運輸相對來說對時效性要求較為嚴格,畢竟蔬菜、水果的新鮮度是與卡友們的運費結算掛鉤,所以在購買車輛時,卡友會著重去看車輛的動力性是否達標。

      全生命周期經濟型:低故障率、高出勤率是卡友們用車時最主要的需求,如果能從細節上幫助卡友們降本增效那當然是錦上添花。

      舒適性:綠通、禽畜類運輸、冷鏈運輸這幾個市場的運輸強度相對來說還是比較大的,一個舒適的駕乘空間可以幫助卡友們更加高效的去完成運輸工作,同時可以減少職業病的滋生。

      ●  錫柴13L發動機搭配小速比后橋 時效性輕松滿足

      既有動力又超舒適 這款J7載貨車很給力

      動力方面,這款一汽解放J7載貨車搭載的是解放動力CA6DM3-56E6發動機,排量12.52L,符合國六排放標準。這款發動機的最大輸出功率為415kW(56馬力),當發動機轉速達到1100-1300RPM這個區間時即可爆發2600N·m的峰值扭矩。面對多山路的云貴川地區路況,也是不足為懼。

      既有動力又超舒適 這款J7載貨車很給力

      傳動系統與之匹配的是一汽解放自主研發的CA12TA230A5 12擋AMT變速箱,這款變速箱采用直接擋設計,還匹配有液力緩速器,這也是山區必備“保命神器”。這款解放自主研發的12擋AMT變速箱除具有12擋雙中間軸共性優點外,主箱增加了制動器裝置,使換擋更迅速。

      既有動力又超舒適 這款J7載貨車很給力

      底盤方面,該車采用新F5N前軸,后橋采用435沖焊橋,速比為2.867。當然,卡友們也可根據自身需求選擇其他速比的后橋。實拍車的整車輪胎采用的是規格為12R22.5 16PR的普利司通輪胎。通過卡車之家車速計算器我們可以算出,當這款車的發動機處于經濟轉速區間時,車輛的車速可達78~92km/h。

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      條網友評論
      一汽解放 J7重卡 560馬力 8X4 9.4米AMT自動擋廂式載貨車(國六)(CA5310XXYP77K24T4E6)
      指導價:暫無
      類   別:載貨車
      發動機:錫柴CA6DM3-56E6
      變速箱:一汽解放CA12TA23
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