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      江淮駿鈴

      高效和安全結合!黃金五寬的超寬體輕卡

      高效和安全結合!黃金五寬的超寬體輕卡

      【卡車之家 原創】安全和高效是公路運輸永恒的主題,然而,扁擔型輕卡側翻卻成為全國各地的普遍現象。小編親眼所見的就不下十起,這是為什么呢?又有哪些解決辦法?小編最近看見江淮駿鈴的超寬體輕卡給出了一種解決方案。

      ●  “扁擔”輕卡裝高了容易翻車

      我國各地的輕卡翻車屢見不鮮。究其原因,有超速行駛、疲勞駕駛、駕駛經驗不足、道路濕滑等多種因素。但是最主要的因素還是“扁擔車”,也就是底盤窄,上裝寬而且高,導致重心不穩。

      高效和安全結合!黃金五寬的超寬體輕卡

      各個品牌的扁擔輕卡都出現過側翻,說明不是個別現象,具有普遍因素,偶然中有必然。

      高效和安全結合!黃金五寬的超寬體輕卡

      扁擔輕卡側翻的比例明顯要高于中重卡,而且有些是單方事故。輕卡本身軸距就短,加上輪距也短的話,底盤穩定性就更差。高效物流追求的是多拉快跑,但是這是要在滿足安全性的前提下才能實現。有時候效率和安全是存在矛盾的。

      ●  超寬體輕卡實現黃金五寬

      最近小編發現新款的超寬體輕卡,它就是駿鈴的新車型:駿鈴超寬體。它很好的把多拉快跑和安全性這一矛盾緩和了。

      高效和安全結合!黃金五寬的超寬體輕卡

      全新的駿鈴超寬體給人以中卡駕駛室的既視感,銳利的線條設計和普通的駿鈴車型是兩種風格。它搭載安徽康明斯三升機,最大功率160馬力,是黃牌輕卡。不是傳統意義上的藍牌重載車型。它是收割機運輸、綠通、冷鏈等高端應用場景的完美選擇。

      高效和安全結合!黃金五寬的超寬體輕卡

      駿鈴超寬體輕卡的內飾采用全新的乘用車化的設計風格,中控臺碩大的液晶顯示屏很贊,面積超過了普通的ipad。這樣一來顯示的信息極為豐富,停車休息的時候還能看看小電影。它具備Carplay功能,豎立的大屏正好和手機屏顯的內容吻合。方向盤采用多功能設計,帶定速巡航。算上一個220V的插座,中控臺下方一共有三個取電口。駕駛室底部采用防滑的花紋軟包設計,踩上去很舒服。檔把的左側是兩個卡槽:分別適用于普通的IC卡和比較厚的CPC卡。

      高效和安全結合!黃金五寬的超寬體輕卡

      駿鈴超寬體的駕駛室寬度超過兩米,立式的A柱讓頭部空間更寬敞。寬車身+寬車架+寬輪距+寬胎+寬剎車片構成了卡友所說的“黃金五寬”。跑得快,還要站得住,看不見的寬剎車片代表了超寬體輕卡的造車良心。

      ●  編后語:

      從側面看,超寬體輕卡仍然保留了五十鈴700P的駕駛室本體。正面的豎立式大燈和LED日間行車燈增加行車安全性。在藍牌重載輕卡成為歷史后,黃金五寬的超寬體輕卡會成為普通藍牌輕卡和6米8中卡之間的差異化車型,適用的運輸場景很多。目測很快各個主流輕卡廠家都會推出類似車型?ㄓ褌儠x擇它嗎?(圖/卡友 文/梅振)

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      江淮 駿鈴V9L 170馬力 7.8米廂式載貨車(HFC5181XXYP3K1A57S6V)

      江淮 駿鈴V9L 170馬力 7.8米廂式載貨車(HFC5181XXYP3K1A57S6V)

      云內動力國五7.8米核載:9.655噸
      廠商指導價:20萬元
      詢底價
      條網友評論
      江淮 駿鈴V9L 170馬力 7.8米廂式載貨車(HFC5181XXYP3K1A57S6V)
      指導價:20萬元
      類   別:載貨車
      發動機:云內動力YNF40E1
      變速箱:法士特8JS75TC
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